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任务一 单元测试
1、单选题:
蓄电池放电至终了电压的快慢叫做( )。
A:容量
B:放电试验
C:放电速度
D:放电率
答案: 放电率
2、单选题:
为保护电池,在电池放电时,当其电压降至( )时切断电池放也通路。
A:42V±1V
B:40V±IV
C:44V±1V
D:46V±1V
答案: 42V±1V
3、单选题:
国际电工协会IEC标准规定:镉镍系列电池单只额定电压为( )。
A:1.2V
B:1.5V
C:1.4V
D:2.0V
答案: 1.2V
4、判断题:
运用电池因放电或经过检修后为恢复容量而进行的充电称为(普通充电)。( )
A:对
B:错
答案: 对
5、单选题:
铅蓄电池初充电过程中不允许中断电源,其原因是为避免在极板上形成粗大的( )晶体,而使初充电难以进行。
A:S
B:Pb
C:Pb(OH)2
D:PbSO4
答案: PbSO4
6、单选题:
铅酸蓄电池在充电后,阳极板上会逐渐形成( )薄层。
A:PbO
B:PbO2
C:Pb
D:PbSO4
答案: PbO2
7、判断题:
铅酸蓄电池电解液为(浓硫酸)。( )
A:对
B:错
答案: 错
8、单选题:
蓄电池充电时,电解液温度不超过( )。
A:75℃
B:45℃
C:70℃
D:60℃
答案: 45℃
9、单选题:
镉镍蓄电池在常温下贮存一个月,镉镍蓄电池自放电量约为( )。
A:40%
B:10%
C:50%
D:30%
答案: 10%
10、判断题:
配制酸性电解液时,配液室内应备有(氢氧化钠)水溶液,以备电解液溅到皮肤或衣服上时,用其冲洗。 ( )
A:错
B:对
答案: 错
任务二 单元测试
1、单选题:
25K型客车车内的负载按电压可分三种:( )、单相220V交流负载、三相380V交流对称负载。
A:AC110V交流负载
B:AC48V交流负载
C:DC48V直流负载
D:DC110V直流负载
答案: DC48V直流负载
2、单选题:
25K 型客车检修规程规定,电机在额定电压下进行试验,空载转速和电流须为额定值在40℃及以下负载运转1h,转子轴承温度不超过( )。
A:70℃
B:80℃
C:65℃
D:60℃
答案: 60℃
3、单选题:
25K型客车检修规程规定,DC:00VIAC380V.DC 110 V 电源装置通电检查,充电电流为( )。
A:20A±1A
B:35A±1A
C:25A±1A
D:30A±1A
答案: 25A±1A
4、判断题:
25G 型空调客车电源控制柜控制回路电源为三相交流、380V,50Hz。( )
A:错
B:对
答案: 错
5、单选题:
25G 型空调客车电源控制柜主回路电源为三相交流( ),50Hz。
A:600V
B:220V
C:380V
D:110V
答案: 110V
6、单选题:
统型应急电源控制系统的蓄电池过充电保护电压整定值为( )。
A:48V/46V
B:54~56 V158~60 V
C:58V/64V
D:50~52 V/54~56V
答案: 54~56 V158~60 V
7、判断题:
统型应急电源箱充电机主电路为单相半控桥式整流器。( )
A:对
B:错
答案: 对
8、单选题:
客车蓄电池箱与车体间的绝缘电阻值应大于( )。
A:1MΩ
B:20kΩ
C:80kΩ
D:0.5MΩ
答案: 0.5MΩ
9、单选题:
25K型空调车AC380VⅠ、Ⅱ路供电电源的分线箱在( )。
A:车辆的顶部
B:车辆一侧的墙板内
C:车辆上下层的楼梯间内
D:车辆的底部
答案: 车辆上下层的楼梯间内
10、判断题:
25G型空调客车空调机组主电路由三相交流380V供电。( )
A:错
B:对
答案: 对
任务三 单元测试
1、单选题:
BSP客车应急负载的电流为( )
A:19A
B:10A
C:25A
D:40A
答案: 19A
2、单选题:
BSP客车电气系统的分类代码400系列表示( )。
A:轴报及制动系统
B:空调系统
C:供电系统
D:照明系统
答案: 轴报及制动系统
3、单选题:
BSP客车充电机无充电电流的原因是( )。
A:蓄电池箱内的温度传感器坏
B:ABC三项
C:充电机控制板上个别电子元器件坏
D:充电支路熔断器RD2(RL8-20A)芯断
答案: ABC三项
4、判断题:
SP青藏车ROX是(电缆密封装置)。( )
A:错
B:对
答案:
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